پیچ هاب پیچ هایی با استحکام بالا هستند که وسایل نقلیه را به چرخ ها متصل می کنند.محل اتصال یاتاقان واحد توپی چرخ است!به طور کلی، کلاس 10.9 برای وسایل نقلیه مینی متوسط استفاده می شود، کلاس 12.9 برای وسایل نقلیه سایز بزرگ استفاده می شود!ساختار پیچ توپی به طور کلی یک فایل کلیدی خنثی و یک فایل رزوه ای است!و یک سر کلاه!اکثر پیچ و مهره های چرخ سر T شکل بالای 8.8 هستند که اتصال پیچشی بزرگ بین چرخ ماشین و محور را تحمل می کند!بیشتر پیچهای چرخ دو سر بالاتر از درجه 4.8 هستند که دارای اتصال پیچشی سبکتر بین پوسته توپی چرخ بیرونی و لاستیک هستند.
مدل | پیچ چرخ ROR با مهره چرخ |
شماره مرجع. | 21220969 |
پیچ موضوع | M22x1.5 |
طول | 95_104 میلی متر |
کیفیت | 10.9، 12.9 |
مواد | 40Cr، 42CrMo (ASTM5140، 4140) |
سطح | اکسید سیاه، فسفات |
لوگو | همان طور که خواسته شده |
MOQ | هر مدل 3000 عدد |
بسته بندی | کارتن صادراتی خنثی یا در صورت نیاز |
زمان تحویل | 15-40 روز |
شرایط پرداخت | T/T، 30٪ سپرده + 70٪ قبل از حمل و نقل پرداخت می شود |
مدلها/اندازههای بیشتر برای پیچ چرخ ROR موجود است (ما دقیقاً مطابق نقشه یا نمونههای شما میسازیم)
OEM | نام تجاری | M | L | L1 | H | اندازه مهره |
50 00 737 601 | ROR | M22x1.5 | 70 | 33 | 10 | SW32xH27 |
50 10 319 141 50 10 319 709 50 00 190 221 | ROR | M22x1.5 | 79 | 40 | 10 | SW32xH27 |
50 10 241 892 | ROR | M22x1.5 | 113 | 50 | 10 | SW32xH27 |
50 10 439 317 50 00 190 220 50 00 654 139 15 30 054 101 | ROR | M22x1.5 | 97 | 43 | 10 | SW32xH27 |
سختی | 36-38HRC |
استحکام کششی | ≥ 1140MPa |
بار کششی نهایی | ≥ 346000 نیوتن |
ترکیب شیمیایی | C: 0.37-0.44 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 Cr: 0.80-1.10 |
هدف از فرآیند کشش اصلاح اندازه مواد اولیه و دوم بدست آوردن خواص مکانیکی اولیه بست از طریق تغییر شکل و تقویت است.در صورتی که توزیع نسبت کاهش هر پاس مناسب نباشد، باعث ایجاد ترک های پیچشی در سیم میله سیم در طی فرآیند کشش می شود.علاوه بر این، اگر روانکاری در طول فرآیند کشش خوب نباشد، می تواند باعث ایجاد ترک های عرضی منظم در میله سیم کشی سرد شود.جهت مماس میله سیم و قالب کشش سیم همزمان با بیرون آمدن میله سیم از دهانه قالب سیم گلوله متحدالمرکز نیست که باعث تشدید ساییدگی الگوی سوراخ یک طرفه قالب سیم کشی می شود. و سوراخ داخلی از گرد خارج می شود و در نتیجه تغییر شکل کششی ناهموار در جهت محیطی سیم ایجاد می شود و باعث می شود سیم گردی خارج از تحمل باشد و تنش مقطع سیم فولادی در هنگام سرما یکنواخت نیست. فرآیند هدینگ، که بر نرخ عبور سرفصل سرد تأثیر می گذارد.
این کارخانه در سال 1985 تاسیس شد، دارای بیش از 30 سال تجربه تولید و فروش، 16 علامت تجاری ثبت شده، توسط انجمن مصرف کنندگان هبی چین برای سال های متوالی به عنوان "واحد قابل اعتماد مصرف کننده" شناخته شده است.